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1·2세대 실손, 5년마다 계단식으로 오르는 이유(재계약 없는 세대, 손해율 분리 집계, 25% 인상 상한, 자기부담 250만원 한도, 5세대 장점 없는 이유)
5세대 실손보험이 언제 나올지도 불확실한 상황에서, 1·2세대 가입자가 갈아타면 안 되는 이유는 재계약 구조의 차이에 있다. 3세대 이후는 시간이 지나면 자동으로 최신 약관으로 바뀌지만 1·2세대는 그렇지 않다.
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보험 주제로 쓴 글 2편을 모았습니다.
재테크
수리비가 차값 20% 넘어야 나오는 시세하락 보상(사고 대처 5단계와 보험료 두 축, 범퍼 흠집 3단계 수리 기준, 특정 약관 하나를 표준처럼 다루는 위험, 대차료 대신 받는 교통비 35%, 면책 조항과 과실상계 챙기기)
자동차보험 약관은 사고 대처 순서와 보험료 산정 기준, 범퍼 손상 등급별 수리 기준, 대물배상 한도와 시세하락 손해 조건, 면책 조항까지 규정한다. 삼성화재 애니카 약관을 예로 그 구조를 정리했다.
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